EN中廣網(wǎng)武漢10月13日消息（記者左艾甫 通訊員賀玉琴 楊明）13日，記者從中鐵電氣化局集團(tuán)二公司獲悉，滬昆鐵路大龍至大栗樹段牽引供電災(zāi)后擴(kuò)能改造電氣化工程已于12日在麻江牽引變電所破土動(dòng)工，標(biāo)志著滬昆線貴州省境內(nèi)災(zāi)后擴(kuò)能電氣化鐵路改造全面啟動(dòng)。
據(jù)悉，滬昆鐵路大龍至大栗樹段長210公里，沿線的牽引變電所始建于1984年，2008年受四川地震影響，牽引變電所的設(shè)備存在諸多安全隱患。因此，成都鐵路局啟動(dòng)牽引供電系統(tǒng)災(zāi)后擴(kuò)能改造。改造后的供電系統(tǒng)將進(jìn)一步增強(qiáng)滬昆鐵路運(yùn)輸能力，提升貴州省鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量，改善我國西南地區(qū)的交通運(yùn)輸條件，為推進(jìn)沿線新型工業(yè)化和新型城市化建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通保障。
此次牽引變電系統(tǒng)災(zāi)后擴(kuò)能改造包括主變增容、斷路器更換、保護(hù)綜合自動(dòng)化改造、饋線改造及串補(bǔ)施工、高壓室27.5硬母線更換、27.5Kv軟母線更換、110Kv軟母線、引下線、設(shè)備連線更換、更換110Kv電流互感器、電壓互感器、動(dòng)補(bǔ)償裝置安裝、地網(wǎng)改造等。
據(jù)駐地襄樊的中鐵電氣化局集團(tuán)二公司四段施工人員介紹，這支變電隊(duì)伍曾參與過湖南華潤500KV冰災(zāi)后重建、湖北九宮山風(fēng)電項(xiàng)目施工，此前剛剛完成南昆線威舍至昆明段牽引供電系統(tǒng)能力增強(qiáng)工程后轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴州。
按照鐵路運(yùn)營的要求，滬昆供電系統(tǒng)改造施工將不影響牽引變電所向沿線供電臂的正常供電，改造工程預(yù)計(jì)2010年3月完工。
